Los qué y los por que...

Hace ya un mes empece con este blog y no me había dado cuenta que no me había tomado el tiempo de responder las preguntas básicas acerca del foro y de lo que quiero hacer con esto, entonces me voy a tomar este espacio a resolver preguntas que me han hecho para aclarar las cosas.

1. ¿Que es el foro?

Su premisa básica es la de todo foro: permitir una interacción entre los usuarios on-line para compartir conocimiento, pero este a su ves tiene espacios dedicados a "hablar carreta", videos, imagenes y concursos. 

Para hacerlo mas claro, vamos a separar el foro en secciones:

• Patrocinadores: un sitio especial en donde hacen publicidad y responden dudas relacionadas a su negocio. Ellos pagan un dinero anual y tienen un derecho especial sobre esa parte del foro, en donde se vuelve mal visto que alguien mas responda la pregunta.

• Presentación de proyectos( así se le llama a la presentación del forista con su carro y los planes que tiene para el): un espacio destinado a conocer y opinar acerca de los proyectos de los miembros y foristas de st

• Información de Competencias:  Destinado a publicar la información sobre los diversos eventos relacionados con el mundo automotriz con el fin de que todos podamos participar de alguna manera.

• Modificaciones: Se usa para preguntar acerca de modificaciones, bien sea de car audio, desempeño o tuning.

• Medios Audiovisuales: Acá es donde se publican vídeos y fotos, no tienen que ser relacionados con carros.

• Clasificados: Espacio dedicado a las ventas de los foristas y miembros, para publicar acá es necesario tener un numero de "post" o comentarios mínimo, en este caso es de 300.

• Documentos: Lugar donde se publican libros, información y tutoriales de modificación. Hay un espacio especial al DIY (Hágalo usted mínimo)

• Otros. Aquí se encuentran los espacios dedicados a preguntas, quejas, bienvenidas y a hablar carreta.

• Periodismo: Se publican novedades en la industria automotriz y pruebas realizadas a nuevos modelos.

2. ¿Como funciona?

Básicamente una persona crea el tema para esto le da un titulo y una introducción en la sección indicada. Una ves esto el tema sale en una sección especial llamada "Mensajes de Hoy" en donde aparecen lo temas con actividad en las ultimas 24 horas. Una ves alli, las personas comentan y responden ("post"o comentario), esto genera diagnosticas entre ellos.

3. ¿Por que no hay mujeres?

Si las hay pero son muy pocas, de hecho es interesante comparar el numero de respuestas a una presentación cuando es una mujer y cuando es un hombre, las mujeres tienden a tener mayor numero de respuestas en menor tiempo. Así que el problema no es que no lo permitan si no que es muy limitado el numero de aficionadas a este tipo de deporte.

4.¿Cual es la diferencia entre miembro y forista?

Básicamente los miembros son aquellos que llevan mas tiempo con st, tienen un código de identificación y responsabilidades mayores a los foristas regulares, así mismo tienen una indumentaria marcada con este código.

5. ¿Que carros se ven en el foro?

Los hay de todo tipo y valor desde R4 hasta BMW, Audi entre muchos otros. Lo importante no es el bolsillo sino la pasión por los autos. 

6.¿Hay algún tipo de selección del tipo de modificaciones de los foristas?

Directamente no, pero pese a que en el foro se maneja una política de respeto y tolerancia cuando se presenta un carro que no va acorde a los gustos generales del foro los comentarios suelen ser relacionados a cosas que le cambiarían, llegando al punto de cambiar casi todo el carro. Entonces esto crea una reacción adversa en el propietario y puede irse del foro.

7.¿Como hago para ir a una reunión?

Tiene que llevar algún tiempo en el foro y ser reconocido, o ser recomendado por un miembro pues la dirección del centro de reuniones solo lo dan los miembros por mensajes privados (correo interno del foro), y ellos no responden a todos los mensajes.

8. ¿Que piensan los demás? El policía, los de la bomba....

Los de la bomba saben su tipo de comportamiento, así que los definen como un grupo de personas que se reúne a hablar de carros y no causan problemas de ningún tipo. La policía por su parte se esta dando cuenta que este grupo en particular es tranquilo y a dejado de "molestar" en este lugar, sin embargo fuera de el todos son iguales para ellos, pensando que hacen parte de los famosos piques ilegales.

La primera visita

Jueves 23

Es una noche perfecta en la fría Bogotá, llevo 3 semanas siguiendo al la comunidad del foro y por fin ha llegado el momento de conocerlos. Todo esta listo y me dirijo al lugar de reunión, tengo nervios y ansiedad, no se que va a pasar en este encuentro ni como van a reaccionar al conocerme finalmente.

Son las 9:30 y acabo de llegar a la Bomba, no había puesto para el carro así que me toco dejarlo bien adelante, me bajo y camino lentamente hacia el grupo, algunos me miran y mi amigo "Poncho" se acerca para saludarme, luego lo hace Alejo y después voy uno por uno presentándome, me dicen "Devis ¿cierto?" ( es mi apellido y mi usuario en el foro) yo respondo que si y mientras saludo de mano, cada uno me dice su nombre pero son muchos  y se me olvidan algunos. Entre los participantes esta Jose Miguel (Administrador del Foro), Andres, Federico y 20 personas mas. Estábamos reunidos en la misma esquina de siempre, hablando de todo y de nada cuando le pido a Alejo que me deje ver su carro nuevo (estoy buscando uno igual), nos vamos al carro y con nosotros lo hacen 4 personas mas, entre ellos Poncho y Juan Pablo, mire el carro por fuera y luego por dentro, ellos se quedaron afuera hablando cuando llego alejo con un adaptador para conectar la ECU del carro al Celular, hicimos varios intentos pero no se pudo. Salimos del carro y probamos en el mio para ver si funcionaba pero no paso nada, nos devolvimos a el grupo y ya eran las 11 pm, estaba parqueado el Subaru de Federico ( IMPRESIONANTE!) y estaban hablando de el, todos lo miraba y preguntaban cosas como marcas y futuros planes para el carro. En esas nos dieron las 11:30 pm y llego Andres Riaño ( un patrocinador), apenas entro le preguntaron unas cosas sobre una falla en un A3 1.8T, todos sacaron sis hipótesis y se llegaron a buenos resultados de la posible causa. Apenas acabamos me fui a mi casa.

¿Como me sentí?

La experiencia fue muy buena, poder comparar "nicks" con caras y personalidades es algo gratificante, las imágenes mentales que se hace uno son diferentes de las reales y la relación inter-personal fuera del foro es una dinámica muy interesante. Hay un ambiente de amistad y una disposición a enseñar tal y como sucede en el foro, pero también hay algo mas...  hay una familia que genera un momento de expresión libre de preocupaciones por lo menos una ves a la semana.

Una ultima mirada desde el exterior....

Jueves 16 de Agosto

Hoy la visita será breve y ademas de ser la ultima que se haga desde el exterior del grupo. Es una noche fría pero seca, son las 9 de la noche y acabo de llegar al punto de encuentro en donde hoy no esta solo ST, hay integrantes de otro club llamado PSA Colombia ( un par de adhesivos en las puertas de un carro lo indican).

La interacción entre los dos grupos no pasa de una mirada a algún carro desde lejos, los de ST están en la esquina norte mientras PSA esta en la parte sur. La noche avanza y los integrantes van llegando poco a poco  a cada uno de los clubes, la bomba hoy no da abasto, hay carros paqueados en doble fila, y en partes hasta 3 carros en paralelo, para la media noche deben haber poco menos de 30 carros. Son las 10 pm y las motos de la policía empiezan a pasar cada 20 minutos, los miembros de ST Colombia estan reunidos en un solo grupo en una esquina, hoy no hubo fotos o separaciones espontaneas pero si se escuchan risas.

Hacia las 11 de la noche 3 integrantes van a comer al McDonalds que queda al lado, mientras otros 2 entran a la tienda dela bomba. Mientras todo transcurre con normalidad y las patrullas de la policía siguen pasando, el club PSA se retira en una sola bandada en menos de 5 minutos. Ya es media noche y el comportamiento del grupo no cambio con el retiro del otro club, es hora de ir a dormir.

Echandole un ojo a la comunidad - Parte 2

Jueves 9 de Agosto

Es jueves de nuevo y como es costumbre la comunidad de ST Colombia planea reunirse en una bomba en el norte de Bogotá, aunque la noche es fría y un poco lluviosa los integrantes poco a poco empiezan a llegar al sitio de reunión y siendo poco mas de las 9 de la noche ya se encuentran mas de 6 personas en la bomba. 

La lluvia los ha obligado a tomar una nueva dinámica, se encuentran mas concentrados y están dentro de la cabina de lavado automático que tiene la estación de servicio ( es un espacio de unos 4 metros de ancho y 6 de largo,  cuenta con un techo y no tiene nada en la parte frontal o trasera para que los carros puedan entrar). Siendo las 10: 20 pm han llegado 13 personas:  dos jóvenes ,  10 hombres entre los 28 y 40 años y una mujer que vino acompañada de uno de los integrantes.  

Hacia las 11 de la noche escampa un poco y poco a poco empiezan a salir del lavadero, hace mucho frío y son pocos, razón por la cual el grupo se mantiene unido en un gran circulo. Mientras todos están hablando uno de los jóvenes se dispone a tomar fotos a algunos carros que están en el lugar, entre ellos un  BMW 135 M , un Audi A4, un SKODA Octavia 1.8T y un Bora GLI, son necesarios unos 20 minutos para que el los fotografíe y ocasionalmente un miembro del grupo se acerca a ver las fotos o a hablar con el.

Hacia las 12:30 las patrullas de la policía pasaban constantemente enfrente de la bomba sin embargo hoy no hubo una requisa como la ves pasada, hoy montaron un reten 10 metros adelante de la bomba. Uno por uno pararon a todos los carros que salían de la bomba, hacían pruebas rigurosas y hasta ridículas a los carros, miraban luces, ruido producido por el escape, abrían el compartimento del motor, entre otras cosas.

A la 1:15 ya habían salido 3 o 4 carros de la bomba sin ningún problema, pero de un momento a otro llega una grúa con cama baja, y suben al Subaru WRX que seguramente no pasaría la prueba de ruido. El dueño del carro se sube a la grúa y se va, mientras la policía solo puede mirar. Al otro día en el foro, se habla de una "cacería de brujas" por parte de la policía que esta haciendo imposible sacar un carro los jueves en la noche, pues creen que todos los carros modificados son protagonistas de los famosos piques ilegales.

Echandole un ojo a la comunidad

La comunidad de Street Tuning Colombia o "ST"  acostumbra reunirse los jueves en la noche como los demás grupos entusiastas del automovilismo, el lugar de reunión no sera mencionado pues no todos en el foro tienen acceso a esa información, para obtenerla es necesario tener cierto tiempo en el foro (el suficiente para ser reconocido) o también tener un amigo que lo lleve.

Pues bien, el jueves dos de agosto me fui al lugar de reunión pero no a compartir con ellos sino a observarlos desde un lugar donde no fuera percibido, llegue a las 9 de la noche y ya habían varios vehículos estacionados, alcance a contar unos 3 o 4. Conforme la noche avanzaba se veían llegar mas vehículos al lugar en donde todos los pilotos se bajaban y saludaban a todo el mundo presente pero de inmediato se decidían por un grupo de conversación, habían tres dos grandes y uno chico que constantemente se diluía y volvía a armar con diferentes participantes.

La dinámica era similar a la de una mesa redonda están distribuidos en círculos y se encuentran de pie, algunos tienen chaquetas distintivas como miembros ( estos también tienen un numero que los identifica. Ej. ST. 121) los demás están bien abrigados. Son las 11pm y llega un Subaru Impresa WRX modificado, es de un florista conocido, de inmediato saludan y poco a poco la gente se acerca a ver el carro, lo miran por todos lados, abren el capo y preguntan varias cosas, unos 20 minutos después vuelven a su dinámica anterior, algunos entran al supermercado de la Bomba donde se encuentran y comen algo.

Son las 12:30 y los primeros se empiezan a ir y unos pocos minutos después llega la policía a pedir documentos y a requisar algunos carros cuando acaban ya es la 1:15 am y me tengo que ir. Al otro día le pregunte a un amigo que estuvo en la reunión y me comento que los últimos se fueron poco después de las 2:30am.